Iván Ares, el 'Ironman' del CERA

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Iván Ares, campeón nacional de rallyes de asfalto en 2017 y subcampeón en 2015 y 2018, es en estos momentos uno de los pilotos que menos ha abandonado en su paso por el certamen. De hecho, el piloto de Cambre ha acabado todos los rallyes del CERA en los que ha participado desde el Rallye de Ferrol de 2012 y, en total, lleva 22 pruebas consecutivas sin abandonos.

Ares, que por aquel entonces competía sobre todo en Galicia después de haber sido parte del Desafío Peugeot en las últimas temporadas, ya competía con el Porsche GT3 Cup Rallye 2008. Más tarde, en 2015, daría el salto al CERA a tiempo completo, terminando rallyes con monturas de diferente tipo: el Porsche GT3 2010 que relevó al 2008, el Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport con el que corrió en Canarias y Adeje 2016, el Skoda Fabia R5 de AR Vidal (que le dio la victoria en el Princesa de Asturias de ese mismo año) o el Subaru BRZ del Pentacampeonato, que pilotó en el Rallye de Llanes de 2016.

Desde 2017 ha estado junto a Hyundai y esta racha se ha mantenido de manera ininterrumpida, acabando en cada uno de los rallyes de las dos temporadas sin accidentes o problemas mecánicos. De momento no se ha cerrado nada para la temporada 2019, si bien la intención parece que será seguir con el i20 R5 un tercer año, sea la misma unidad o una nueva.

Dentro del CERA, Ares ha logrado acabar un total de 37 carreras de manera consecutiva desde Ferrol 2012. Si nos salimos del marco del CERA, encontramos que lleva nada menos que 22 carreras sin abandonar acabando todas las pruebas desde el Rallye Norte de Extremadura en el que el Peugeot 208 Proto que llevaba sufrió problemas mecánicos. De hecho, casi todas las veces en las que no ha podido acabar una prueba desde que empezó a competir ha sido por avería y casi nunca por accidente.

Esta racha de 22 carreras sin abandonar junto a su copiloto José Antonio Pintor supera por la mínima a una de las más grandes que existían hasta el momento: la que marcaron Miguel Fuster y José Vicente Medina entre 2001 y 2003 con el Citroën Saxo Kit Car. Esta racha comenzó en el Rallye de la Coruña de 2001 y acabó en el Princesa de Asturias de 2003, año en el que se hicieron con el título nacional. También 21 son los rallyes que completaron de manera consecutiva los hermanos Sergio y Diego Vallejo en su periplo con Fiat, desde el Rallye de Madrid de 2001 hasta el Rallye la Vila Joiosa de 2004.

De la historia reciente del CERA, encontramos que Cristian García logró acabar 25 rallyes consecutivos sin abandonar entre el Villa de Llanes de 2014 hasta Ferrol 2017. A nivel general, tanto García como Ares han sumado 22 rallyes terminados a nivel general, compitiendo en al menos una prueba de carácter regional o en otros campeonatos, como el de históricos.

Dani Solà también estuvo cerca de esta cifra, con 19 rallyes acabados de manera consecutiva entre 2005 y 2007, así como los 18 de Alberto Hevia entre el Cantabria de 2004 y el Islas Canarias de 2006. Si contamos rallyes en general, la figura campeona que más rallyes ha terminado de manera consecutiva en los últimos años no es otro que Enrique García-Ojeda, habiendo terminado todos los rallyes que disputó desde el Rallye Barum de 2008 hasta 2012, un total de 26 pruebas.