El Rallye de Ferrol 2017 publica su itinerario con 153,32 kilómetros cronometrados

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Durante la tarde del martes veintisiete de junio se anunciaron los tramos que componen el itinerario del Rallye de Ferrol, quinta prueba del calendario del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. La segunda prueba del periplo gallego se celebrará entre los días siete y ocho de julio.

La prueba cuenta con un total de ocho tramos que componen un recorrido de 153,32 kilómetros contra el reloj – sumando las carreteras de enlace son unos 465,16 kilómetros – que se disputarán de manera íntegra durante el sábado. Por la mañana se disputarán los tramos de San Sadurniño – As Somozas y As Somozas – As Pontes mientras que a la tarde se recorren Valdoviño – Cerdido y Ferrol – Ferrol, siendo la primera pasada de este tramo (el TC-6) el TC-Plus que otorgue puntos extra.

Esta prueba marca además el ecuador del certamen así como el descanso veraniego, pues después de esta prueba no se vuelve a competir hasta que llegue el Rallye Princesa de Asturias durante el mes de septiembre. La organización del rallye ha realizado una descripción breve de cada uno de los tramos y los cambios que se han realizado de cara a este año:

San Sadurniño – As Somozas

“Un nombre que traerá muchos recuerdos a los aficionados, pero que poco tiene que ver con el que se ha venido disputando en años anteriores. Solo se mantienen los primeros kilómetros para enlazar luego con una zona inédita, en la que se combinan partes ya recorridas años atrás con otras nuevas en la zona final. En total 17 kilómetros de ritmo vertiginoso, con una bajada muy técnica en los compases iniciales que puede resultar decisiva. Un tramo que no dará tregua a los equipos y que se puede complicar mucho con lluvia.”

As Somozas – As Pontes

“Uno de los tramos más largos del rallye y posiblemente el más rápido. Dos características que lo pueden hacer determinante en el resultado final de la carrera. Tras un año de descanso, vuelve a incorporarse al recorrido, aunque en una versión diferente, en la que se combinan partes del tramo antiguo y una zona final completamente nueva. Tiene fuertes pendientes tanto de subida como de bajada y a diferencia de otros tramos, no tiene demasiados cruces ni zonas estrechas. Contará con una buena cantidad de accesos directos para el público, fáciles y espectaculares.”

Valdoviño – Cerdido

“Debutante el año pasado, se ha ganado un puesto en la historia del Rallye de Ferrol. Con respecto al 2016, solo hay que destacar una pequeña variante en la zona cerca del final para mejorar la seguridad. Muchos cruces y cambios de ritmo harán de este un tramo complicado. Tras un primer cuarto de recorrido, se llegará a zonas más lentas en las que se alternan tipos de asfalto y anchos de calzada variados. Muchas superficies diferentes que harán complicado poder memorizar el trazado, por lo que unas buenas notas serán fundamentales. También contará con muchos accesos para el público a zonas espectaculares y de gran visibilidad.”

Ferrol – Ferrol

“Nacido con la idea de acercar el rallye a la ciudad, en los últimos tres años este tramo ha sido todo un éxito. Es muy similar al original del año 2008, pero con unas variantes en la zona inicial que lo hacen más espectacular para el público. Intercala zonas rápidas con carreteras más estrechas y con un asfalto que ha ido mejorando en las últimas ediciones. Este año, en su primera pasada, será el TC-Plus, una novedad de la RFDEA que otorgará puntos extra a los tres primeros clasificados en el tramo que se sumarán a la clasificación general del Campeonato de España.”