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CERA
 

El CERA bajo tormenta en el Sierra Morena

La segunda prueba del campeonato arranca bajo un temporal

13/04/2018 | David Durán | Fotos: Josito Gómez | Leído: 2220

Twitter (@TheDDuran)


El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto tiene su segunda prueba del año en el Rallye Sierra Morena, una prueba cordobesa que acoge a sus participantes en medio de dos tormentas. La del temporal, uno de los muchos que han azotado tierras andaluzas en este último mes y medio, y la que se ha originado tras el tornado generado tras el Rali do Cocido.


El ‘Mangueta Gate’ ha tenido unas consecuencias negativas para los dos nacionales (tierra y asfalto) tanto a nivel deportivo como extradeportivo: no solo son los pilotos que dejan de competir, como Adrián Díaz o Álvaro Muñiz, o la marcha de RMC Motorsport a nivel nacional, sino también la percepción general del campeonato en sí. El asunto sigue coleando semanas después, estando aún lejos del final de la historia – es decir, que aún no se ha dicho la última palabra acerca del tema. Está por ver el papel que jugarán pilotos como Fran Cima, quien tiene intención y casi programa asegurado para regresar a la acción con un Clio N5 de RMC Motorsport.


Dejando los N5 aparte, Hyundai tiene la idea de llevarse los laureles con los esfuerzos aunados de Iván Ares (vigente campeón nacional y ganador en el Cocido),  a los mandos de sus respectivos Hyundai i20 R5. Frente a ellos, su mayor rival será Fuster, quien ha aunado un nuevo equipo Fuster Racing – un equipo autónomo que se encargan de gestionar ellos mismos las carreras, en vez de depender de un preparador contando con apoyos de personas como Aquilino López o Enrique García-Ojeda, ex campeón nacional y del IRC que funcionará como director deportivo de la estructura.


Esta prueba cuenta además con la presencia de pilotos extranjeros como Laurent Pellier o Simon Wagner, dos pilotos procedentes del Europeo de Rallyes – Pellier es el campeón de la pasada edición de la 208 Rally Cup Francesa, siendo por tanto piloto oficial de Peugeot Sport. Los dos están en tierras cordobesas con el objetivo de preparar la siguiente prueba del ERC, el Rallye Islas Canarias.


En la Copa Suzuki Swift estarán puestos los ojos en varios pilotos, entre ellos un Daniel Berdomás que regresó a la copa monomarca con una fuerza inusitada – llevándose la victoria en el Rali do Cocido por delante de Fernando Rico. También hay que estar atentos a la recuperación de David Cortés tras el fuerte accidente que sufrió en tierras gallegas. Este año será además la última temporada que se dispute con las unidades actuales ya que Suzuki y AR Vidal Racing van a ponerse manos a la obra con el nuevo Suzuki Swift Sport una vez vayan llegando las primeras unidades a nuestro país.


Renault España también va a tomar parte en esta nueva temporada del CERA
, con nuevas ediciones del Trofeo Ibérico Clio R3T y de la Copa Dacia Sandero: el formato es similar al del años anteriores, disputándose de manera respectiva con el Renault Clio R3T y el Dacia Sandero N3. Las dos categorías de promoción siguen la tradición que Renault ha mantenido durante décadas.



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