Auto-Laca deja la competición
El equipo de Ángel Ramos termina su andanza en el automovilismo en primera línea, aunque seguirá prestando apoyo a pilotos jóvenes
Durante la mañana del martes tres de octubre el equipo Auto-Laca Competición ha comunicado que dejará de funcionar como equipo de rallyes, poniendo punto y final a tres décadas de éxitos tanto a nivel regional (en las Islas Canarias) como a nivel nacional. Esta temporada 2017 será la última, en la que ha competido tanto en rallyes como en montaña.
Entre sus logros de mayor tamaño a nivel nacional constan hasta seis títulos de asfalto: los cinco que logró Miguel Fuster (2003, 2007, 2011, 2012 y 2015) y el de Dani Solà en 2006. A nivel internacional también ha sido capaz de poner a España y Canarias en el mapa, con gestas como el sexto puesto de Chus Puras en el Rallye Sanremo frente a los equipos oficiales del Mundial de Rallyes o el subcampeonato Junior que logró Yeray Lemes en 2013, logrando tres terceros puestos y una victoria de categoría en el Rally RACC de aquel año.
“Todo lo que tiene un principio tiene un final. Es el momento de parar y dar por finalizado un amplio ciclo. Ha llegado el momento de parar, pero también de agradecer a toda esa gente que ha sido parte del engranaje de este equipo durante décadas y décadas. Estoy muy orgulloso de lo que hemos conseguido juntos y de haber podido colaborar en impulsar la carrera deportiva de pilotos de una talla extraordinaria”, declaró el patrón del equipo Ángel Ramos.
“Han sido muchos años destinando gran cantidad de energía al deporte del automovilismo y es momento de mirar atrás y sentir orgullo por todo lo logrado con un equipo de gente excepcional. Se estudiarán proyectos, pero nuestro apoyo siempre será lejos de la primera fila y sin aportar medios humanos o técnicos. Seguiremos aportando al automovilismo, pero de una forma diferente. También seguiremos realizando diferentes acciones formativas para copilotos, técnicos e incluso pilotos”, añadió Ramos.
Además de Fuster y Lemes, otros pilotos habituales del equipo en los últimos años han sido Armide Martín y el dos veces campeón nacional Luis Monzón (en 2001 y 2013 con el Mini John Cooper Works que después ha estado en las manos del equipo). Monzón ha conseguido darle el último título al equipo al coronarse campeón canario de montaña.
Por tanto, Auto-Laca se va a dedicar a asesorar y apoyar a jóvenes pilotos, además de preparar cursos de formación aprovechando su gran experiencia acumulada con el paso de los años. También mantendrá su colección de coches de competición, que en este momento está formada por 28 vehículos.
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