Lituania tendrá vehículos N5 para 2019, en concreto dos unidades que se han pedido a RMC Motorsport en días recientes según ha asegurado el propio Roberto Méndez a este medio. Aún no se han confirmado los modelos que serán, aunque se espera que sea un Ford Fiesta N5 y un Nissan Micra N5, el segundo que fabrique ya que ya tenía uno en lista de espera.
Aunque en el país del este de Europa se utilizan modelos FIA como los R2 y los R5 – este año todas las victorias del campeonato nacional han recaído en los Skoda Fabia R5 – también se admiten vehículos como los Proto, que utilizan algunos elementos de Mitsubishi Lancer Evolution X. Según la normativa del país, existe un hueco en el reglamento para los N5, encuadrándose dentro del Grupo N o la clase Open siempre y cuando cumplan con los artículos 251, 252, 253 y 254 del apéndice J de la FIA.
Además de este reciente interés desde Lituania, en Bélgica se están ultimando los detalles para llevar allí los N5 – estaban pendientes de ver si decidían importar los N5 o por el contrario les convenía confiar en los R4, pero parecen más proclive al producto español. Por otro lado, restan pocos días antes de conocerse si habrá o no habrá Copa N5 en Portugal, un campeonato con similares características al certamen que ha arrancado en el Rallye de Cervera.