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La FPAK sigue dando a conocer más detalles de como organizará la disciplina en la próxima temporada 2019. Si bien hace un par de semanas confirmaba la creación de un apartado para los N5 -siendo necesario para ello un número mínimo de inscritos-, hoy mismo revelaban los planes que tantean para incorporar a los novedosos vehículos que equipan el kit R4 a sus rallyes.
A diferencia del apartado creado para los N5, los R4 no necesitarán cumplir un cupo mínimo de inscritos, eso sí, tampoco seguirán el flujo habitual del calendario nacional de rallyes. Para ellos, la entidad del país vecino ha apostado por una temporada más reducida en número de fechas, compuesta por seis carreras y descartando los rallyes de Portugal, Azores y Vinho de Madeira.
De entre las pruebas restantes, los deportistas que decidan competir encuadrados en este apartado deberán además descartar una de ellas, siendo cinco los resultados a sumar al final del ejercicio. Con esta iniciativa, la Federación del país vecino abre la puerta a los nuevos R4, aunque dando más protagonismo al buen número de coches de la categoría R5 que compiten en su certamen.