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Julius Tannert, habitual del JWRC dentro del Mundial de Rallyes, tendrá la ocasión de experimentar por primera vez el potencial de un R5 en el Rallye de Sajonia, próxima prueba del Campeonato de Alemania de Rallyes. Tannert estará a los mandos de un Skoda Fabia R5, siendo además la primera vez que corre con un tracción total después de muchos años con coches de tracción delantera.
A sus 28 años de edad, cuenta con experiencia tanto en el WRC como en el Europeo de Rallyes, pues fue piloto oficial de Opel en el ERC Junior. En el mundial se ha enfrentado tanto a Nil como a Jan Solans, siendo en la actualidad de los más veteranos en la categoría de promoción con dos temporadas completas a sus espaldas – su actuación en Córcega es digna de mención, rebasando a sus rivales suecos Dennis Radstrom y Tom Kristensson para asegurar la victoria en los últimos kilómetros de la dura prueba de asfalto.
La importancia de esto es el hecho de experimentar la diferencia de nivel entre correr con un R2 y un R5, siendo unos 100 caballos más, tracción total frente a tracción simple y, en general, tener entre manos un bólido mucho más avanzado con una exigencia mucho mayor para ser exprimido. En estos momentos, donde los R3 y los R4 están desaparecidos a efectos prácticos, el salto entre una categoría y otra es muy grande, tanto que incluso a los campeones del JWRC necesitan un tiempo prolongado para subir el listón antes de ser competitivos con un R5.
El Rallye de Sajonia es la segunda prueba del campeonato alemán, un rallye de asfalto con más de 150 kilómetros cronometrados y 74 inscritos para esta edición que se celebrará entre los días 24 y 25 de mayo. Fabian Kreim, será el encargado de liderar el pelotón, participando también nombres como Christian Riedemann, Hermann Gassner o Dieter Depping, piloto de pruebas de Volkswagen Motorsport con una unidad oficial del Polo GTI R5.