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Ganar con un WRC en Francia no es lo mismo que ganar con un R5. La Federación Francesa de Automovilismo tiene en cuenta en su sistema de puntuación el potencial de todos y cada uno de los vehículos que participan en su campeonato, a fin de hacer el certamen lo más igualitario posible. Por ello, conseguir la victoria, un segundo o incluso un tercer puerto con un R5 es más valioso que vencer con un WRC.
David Salanon, quien ha corrido las últimas temporadas con un Ford Fiesta WRC, fue uno de los grandes perjudicados por este sistema. Debido a ello, el piloto francés ha decidido jubilar su montura de cara al próximo curso. "Este es el final de un ciclo con el Fiesta. El coche está en venta, a pesar de que hemos disfrutado de él durante tres bonitos años", indicó el piloto galo en un comunicado.
Bien es cierto que Salanon amenazó durante la temporada con dejar un campeonato que, para él, era injusto. Pero no ha sido hasta final de año cuando, definitivamente, ha dado un paso al frente y ha decidido dejar el Fiesta WRC. Según apuntan diferentes medios galos, y de conseguir vender su actual montura, sería viable ver a Salanon este año al volante de un R5 y, de esta forma, poder evaluar su potencial con el de otros pilotos que compiten con monturas similares a la suya en lo que a mecánica se refiere.