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Citroën tiene en sus planes ofrecer nuevos vehículos de rallyes cliente a partir de 2018, lo cual podría prolongar la vida de varios campeonatos monomarca que se disputan por toda Europa. Se espera que la base de estos coches sea el Citroën C3, el mismo que ha servido para construir el C3 WRC que competirá en el Campeonato Mundial de Rallyes.
La casa de los dos chevrones cuenta con copas monomarca en varios países como Francia (el Grupo PSA apoya el campeonato de casa también con la prestigiosa 208 Rally Cup) o Alemania. En estos certámenes se utiliza el Citroën DS3 R3T Max, basado en un vehículo que ahora forma parte de la gama DS, desvinculada a los rallyes y relacionada solo con la Fórmula E.
En el caso de Alemania esta renovación es más que necesaria, pues Citroën no llevará adelante la copa monomarca en este país después de cuatro temporadas. De aquí han surgido pilotos como Christian Riedemann (uno de los principales pilotos del Campeonato Alemán de Rallyes) o Yannick Neuville, hermano menor del piloto de Hyundai Thierry Neuville.