Past-Racing adquiere un Ford Escort WRC ex Juha Kankkunen
El equipo de Daniel Alonso trae el vehículo de tierras suecas donde permanecía desde 2003
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El equipo Past-Racing ha anunciado la adquisición de uno de los Ford Escort WRC que militaron en el equipo oficial de la marca durante el Campeonato Mundial de Rallyes. Se trata de una de las unidades que utilizó el campeón mundial Juha Kankkunen durante la temporada 1998 del WRC, con tres podios mundialistas en su palmarés deportivo.
Este chasis 29 fue estrenado por Kankkunen con un segundo puesto en el Rallye de Montecarlo, siendo utilizado de nuevo en el Rallye Costa Brava – donde el finés se retiró tras un accidente. Tras un noveno puesto en Córcega, Kankkunen consiguió dos terceros en Acrópolis y Finlandia con este mismo coche antes de firmar un quinto puesto en el Rallye de Australia – fue la última aparición de este coche como vehículo oficial.
Adquirido en 1999 por LPM Human Heat, Timo Hulkkonen alineó este coche en el Arctic Rallye (aunque no pudo acabar) antes de que Janne Tuohino le diera su última aparición mundialista en el Rallye de Gales. Por desgracia, Tuohino tampoco pudo terminar el evento, siendo adquirido tiempo después por el sueco Mats Jonsson.
El sueco ya disfrutaba por aquel entonces de palmarés internacional, pues contaba con tres victorias en el South Sweden Rallye – puntuable entonces para el Campeonato Europeo de Rallyes, ganando en 1991, 1998 y 2000 – y dos victorias mundialistas, ambas en el Rallye de Suecia: en 1992 con un Toyota Celica GT-4 ST165 y en 1993 con el Celica Turbo 4WD ST185. El sueco poseía desde 1998 un Ford Escort RS Cosworth que al año siguiente había enviado a las instalaciones de M-Sport para que lo convirtiera en el chasis 44 del Escort WRC.
Jonsson comenzó a competir en pruebas del campeonato sueco y el campeonato noruego de 2003 en adelante, consiguiendo podios de manera regular y consiguiendo varias victorias absolutas a partir de 2005 para hacerse con el título dentro de la categoría T4WD. Jonsson revalidaría la gesta en 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012.
El mismo Jonsson ha sido acompañado por el gerente y jefe de equipo de Past-Racing Alejandro Gutiérrez para probar el coche, añadiéndolo así a la flota de vehículos con la que cuenta el equipo de Alonso – recuperando incluso su matrícula original, R4 FMC. Queda aún por saberse el uso de este coche, puesto que el Campeonato de España de Rallyes Históricos contempla vehículos homologados hasta el año 1990.
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