Ostberg lidera, Monzón trompea

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Mads Ostberg ha comenzado el frente durante los primeros compases del Rallye Islas Canarias, liderando a bordo del Ford Fiesta R5 Evo de RMC Motorsport. Kajetan Kajetanowicz se encuentra en segunda posición, seguido de Alexey Lukyanuk, mientras que Iván Ares completa el cuarteto de la marca del óvalo con otra unidad del preparador leonés.
 

Al comienzo del primer tramo, Moya, hubo algo de confusión en los parciales ya que los tiempos no estaban siendo medidos con precisión – distancias de más de diez segundos que iban y venían según los tiempos oficiales del ERC. Sobre el tramo de Moya Ostberg fue el más rápido seguido de Lukyanuk, Kajetanowicz, Robert Consani (que acabó el tramo con el maletero abierto al no haberlo cerrado bien) e Iván Ares. Luis Monzón sufrió un trompo con su DS3 R5, perdiendo más de medio minuto.
 

En el segundo tramo (Tejeda) Kajetanowicz logró mejorar el tiempo de Ostberg en cuatro décimas, aunque seguía tercero en la general por detrás de Lukyanuk. Ares y Monzón superaron el tiempo de Lukyanuk, comenzando la remontada en el caso del piloto canario. La mezcla de tramos secos y húmedos se mostró complicada tanto para los pilotos nacionales como internacionales.
 

El polaco también se mostró el más veloz en el paso por Santa Lucía, adelantando a Lukyanuk que perdía tiempo – la mezcla de humedad confundió a algunos, en especial a Consani, afectando a su elección de neumáticos. Algunos pilotos encontraban problemas mecánicos, como Antonin Tlustak con la caja de cambios o David Botka con el embrague, mientras que Monzón volvía a tener un toque en la parte delantera mientras seguía acostumbrándose al Citroën de Delta Rally.
 

Al final del bucle Ostberg lideraba por delante de Kajetanowicz, Lukyanuk, Ares y Consani. Monzón, Federico Della Casa, Giacomo Costenaro, Yonathan Pérez y Hernan Kobus completaron las diez primeras posiciones. De cara a la tarde se presentan otras pasadas por los tramos de Moya, Tejeda y Santa Lucía.