Emma Falcón se queda sin motor en los test del Rallye Barum
La piloto canaria trata de hacerse con un propulsor a tiempo para correr la prueba checa del ERC
Emma Falcón se ha encontrado con un contratiempo de última hora: el motor de su Citroën DS3 R3T se ha roto durante los test del Rallye Barum Zlín, sexta prueba del Campeonato Europeo de Rallyes. Según ha publicado la piloto canaria en sus redes sociales, la idea es la de encontrar a alguien que les pueda alquilar un propulsor para poder correr la prueba checa, siendo por tanto una búsqueda a contrarreloj.
Falcón se encuentra en estos momentos liderando la categoría ERC Ladies por delante de Catie Munnings – la canaria lleva 273 puntos en su casillero frente a los 246 de la británica apoyada por la Peugeot UK. En esta prueba Falcón tiene la ventaja de correr sobre asfalto, la superficie en la que tiene de lejos más experiencia tras ocho años corriendo primero a nivel regional y después dentro del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
El motor de su DS3 R3T genera algo más de 230 caballos – siendo la especificación Max, que generaba unos 20 caballos más que la primera versión que se lanzó al mercado – con una brida de 29 milímetros, siendo un motor 1.6 THP de cuatro cilindros similar al que llevan al Peugeot 208 R2 o los Citroën DS3 R5 y Peugeot 208 T16 R5. La piloto canaria ha competido con este coche a tiempo completo desde la temporada 2016, cuando corría con RMC Motorsport en el CERA.
En la República Checa también se pueden ver varias de estas unidades (también en especificación Max) corriendo en pruebas del campeonato nacional – de hecho el Barum también puntúa. En la lista de inscritos están apuntados con este modelo (además de Falcón) Pavel Vedra y Marcin Babraj.
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