PH Sport se encuentra en una tarea de restauración de máquinas clásicas de Citroën: nada menos que los Citroën ZX Rallye Raid que utilizó el equipo oficial en el Dakar en la primera mitad de los años noventa. Se trata de la última máquina con la que la marca de los dos chevrones estuvo en la mítica prueba.
Después de que Peugeot (con los 205 y 405 T16) se retirase del Dakar, su marca hermana dentro del ahora conocido como Grupo PSA tomó el relevo, continuando un periodo dominante, primero con los ZX amarillos con Camel como patrocinador como con el rojo característico de Citroën. Estos coches estuvieron en manos de pilotos como Ari Vatanen, Pierre Lartigue o Hubert Auriol.
Vatanen logró la victoria en 1991, repitiendo el éxito Lartigue en tres años consecutivos: 1994 (este año fue doblete ya que Auriol llegó en segunda posición), 1995 y 1996. Fue el programa previo al que tuvo Citroën en el mundial de rallyes con los Saxo Kit Car y los Xsara Kit Car, que luego les llevó a lo más alto en el WRC con el Xsara WRC y sus sucesores.