Solo faltan unos días para conocer el resultado del proyecto #UNDER8, que debería servir a Renault para recuperar el trono que SEAT le arrebató en Nürburgring. Y en medio de semejante lucha, acaba de aparecer EVO con una videoprueba que reúne a sus dos protagonistas: el Megane RS y el León Cupra.
El coche que consiguió el récord para SEAT en el circuito alemán era un León SC Cupra 280 manual con el Performance Cup, que incluía frenos Brembo más eficientes y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, mientras que el de EVO es un Leon 280 ‘a secas’ con cambio DSG. Por otro lado, el Renault que EVO se ha llevado es un ‘simple’ Megane RS 265 Cup y no el nuevo RS 275 Trophy (que todavía no está disponible) con el que asaltarán el crono.
Sobre el papel, el de SEAT parte con ventaja. Sus 280 CV y 350 Nm, ayudados por un peso inferior, le permiten obtener unas prestaciones mejores. Mientras que el Megane RS de 265 CV y 360 Nm necesita 6 segundos para alcanzar los 100 km/h saliendo desde parado, el León lo hace en 5,7 segundos.
Pero las cifras pasan a un segundo plano cuando se empieza a rodar, y más en un circuito tan ratonero como este en el que los mete EVO. Por eso te recomiendo que veas el resultado de la prueba, recordándote que el Cupra que rodó en Nürburgring sacó casi 10 segundos de ventaja al RS.