El Toyota GT 86 es el deportivo ‘asequible’ de moda. No verás muchos por las calles, y menos en España tal y como está la cosa, pero tiempo atrás habrían poblado nuestras ciudades. Que aquí no se vean, no significa que los preparadores de todo el mundo no hayan puesto sus ojos en él. Wald International ha sido el último.
La preparación que nos proponen para el GT 86 se basa en un nuevo kit de carrocería a base de añadidos, para no incrementar demasiado el coste. El faldón delantero cobra ahora un aspecto mucho más agresivo sin perder sus formas originales y se complementa bastante bien con las salidas de aire colocadas en el capó (otra cosa es que gusten más o menos).
Las nuevas taloneras que nacen en las aletas delanteras y continúan hasta las traseras, se extienden ahí en unas piezas que ensanchan sus aletas posteriores. El faldón trasero incorpora un difusor de nuevo diseño flanqueado por cuatro colas de escape, que combinados con el alerón más grande que también forma parte del conjunto, hacen parecer al Toyota más potente de lo que realmente es.
Y es que en Wald International se limitan solo al aspecto estético, dejando los 200 CV del GT 86 intactos. Lo único que va más allá del kit de carrocería y el escape son las llantas, unas desmontables con tornillería vista y pronunciada garganta, que realmente son necesarias para no dejar el conjunto a medias.