Seguro que aún tienes fresca la noticia de la semana pasada en la que hablaba sobre los nuevos modelos que MINI lanzará de aquí a 2020, y recordarás que uno de ellos podía ser una furgoneta. Pues bien, ya tenemos aquí la respuesta a esta posibilidad, el MINI Clubvan.
Todavía en forma de concept (aunque de concept tiene poco) el Clubvan no es una furgoneta al uso, sino más bien un vehículo comercial al estilo de los urbanos de otras marcas a los que les quitan los asientos traseros para dejar una zona de carga.
La fórmula empleada ha sido así de sencilla, cogiendo como base el Clubman. No ha habido nada más que quitarle los asientos, colocar una rejilla que separe la zona de carga del habitáculo y tapar las ventanillas traseras. Así de sencillo.
Para darle el carácter premium que MINI afirma que tiene, el suelo de la zona de carga está tapizado y el exterior mantiene las llantas y los paragolpes pintados del Clubman. Detalles que podría perder cuando en el Clubvan desaparezca el apellido de Concept, y que si bien es razonable que pierda, tanto para abaratar el precio como para resultar más práctico, también es razonable que conserve.
Este coche no es un vehículo comercial corriente y por lo tanto no puede permitirse perder esos detalles que lo hacen superior. Ni por precio ni por funcionalidad puede competir con otras opciones, así que su única opción si quiere triunfar es mantener el nivel del resto de productos MINI. ¿Será este el primer batacazo de su nueva era?
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