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Mini ha lanzado al mercado el Clubman All4, la versión del Clubman con tracción a las cuatro ruedas de manera similar al Countryman All4 que salió en 2015. La marca del Grupo BMW ha decidido completar la gama del Clubman utilizando elementos, tecnología y mecánica que ya existían en su catálogo, pero aplicado a otros modelos como el Cooper o el Countryman.
Los dos motores con los que se comercializa el Clubman All4 son uno diesel y uno gasolina: los dos son 2.0, con 190 caballos para el diesel y 192 caballos para el gasolina (es el cuatro cilindros turbo utilizado en el Cooper S, una versión menor que la que lleva el John Cooper Works). El diesel lleva una caja de cambios Steptronic de ocho marchas de serie, mientras que el gasolina monta una manual de seis marchas – siendo la Steptronic una opción también disponible.
Entre los elementos que se encuentran, la propia marca destaca el modo Green – un mapa de motor menos agresivo y que permite una economía de combustible mayor sin que se pierda una cantidad de potencia significante. El Clubman All4 también cuenta con Launch Control para optimizar salidas desde parado, como podría ocurrir al incorporarse a una rotonda en una situación de tráfico denso.
La carrocería mantiene el espíritu del Clubman original, un espacio mayor y un portón trasero característico que proporciona una sensación de comodidad tanto en los asientos delanteros como en los traseros diferenciada del Mini Cooper normal. Ahora bien, dado que esto repercute en el mayor peso, aún con los trabajos de ahorro de peso y mejora en el chasis que el Grupo BMW ha realizado, el comportamiento del Clubman no llega a ser tan deportivo como el del Cooper – ni pretende serlo.