En Mercedes-AMG lo tenían claro, el SLS era un superdeportivo y su sucesor debía perder la parte de ‘super’ para convertirse en un deportivo (magnífico, sí) más apto para el día a día por aspecto, sofisticación y precio.
El nuevo AMG GT puede pasar desapercibido con mayor facilidad (en parte, al prescindir de las alas de gaviota) y tiene menos potencia. Era evidente que su precio iba a ser muy inferior al de 210.900 euros que tenía el SLS, y así ha sido. Estos son los precios que ha publicado Mercedes para el GT en el mercado español:
Mercedes AMG GT (462 CV): 141.800 €
Mercedes AMG GT S (510 CV): 163.400 €
Mercedes AMG GT S Edition 1 (510 CV): 181.170 €
De esta manera, el de AMG ataca directamente a la línea de flotación del Porsche 911, con el GT como rival directo del 911 GTS de 430 CV que cuesta 135.339 €. El 911 Turbo tampoco se libra del ataque del de Affalterbach, que con su versión GT S queda 20.000 € por debajo de los 186.093 € que cuesta el Turbo de 520 CV, aunque este último cuenta con el plus de la tracción total.
Otros como los F-Type Coupé R de 550 CV (119.050 €), Audi R8 V8 de 430 CV (143.510 €) y V10 de 525 CV (180.540 €) y Aston Martin DB9 de 517 CV (211.387 €), deberán vérselas a partir de ahora con el nuevo deportivo de AMG.