El año que viene llegará a los mercados el Golf GTI más excitante que haya existido nunca, el GTI Clubsport. Un modelo con el que Volkswagen conmemora el 40 aniversario del GTI y que, a pesar de su exclusividad, tendrá un precio relativamente razonable.
En España todavía no conocemos la cifra exacta, pero a tenor de los 34.500 euros que costará en Alemania, que lo sitúan a mitad de camino del GTI y el R, podemos estimar que en España rondará los 37.000 euros. Justo entre el GTI Performance de 230 CV (34.140 €) y el R de 300 CV (40.885 €).
Y es que el Clubsport es algo más que un simple GTI, no solo porque la potencia del 2.0 TSI se ha llevado hasta los 265 CV (incrementables hasta los 290 CV con la función overboost), también porque su imagen está mucho más lograda, más incluso que la del R. Y tampoco es un R, porque aunque la potencia máxima es similar, la ausencia del sistema de tracción total de este hace que su comportamiento y su peso sean muy diferentes.
En definitiva, un Golf GTI más interesante que el convencional sin ser mucho más caro, y muy a tener en cuenta frente al R, por ser más ligero, barato e incluso exclusivo.