Mucho nos hizo esperar Ford la llegada de su último Focus RS y, aun después de toda la espera, todavía nos dejaron con la incógnita sobre la potencia exacta con la que contaría su motor 2.3 EcoBoost. Nos dijeron que más de 320 CV y efectivamente, son unos cuantos más.
Que se preparen sus rivales generalistas porque el nuevo supercompacto de Ford pasa de largo a todos ellos y se va directo a por los poderosos premium que dominan el segmento. Como el Audi RS 3 y el Mercedes A 45 AMG, el Focus RS posee tracción total, que es muy necesaria para manejar los 350 CV de potencia con los que nos acaban de anunciar que cuenta.
Su motor 2.3 EcoBoost es el mismo que estrenó el Mustang, pero las mejoras en su intercooler, escape y admisión, elevan notablemente su potencia hasta esos 350 CV a 6.800 rpm. El par también ha aumentado hasta los 440 Nm disponibles entre 2.000 y 4.500 rpm, que puntualmente y durante picos de 15 segundos, puede alcanzar los 470 Nm.
Ford aprovechará estos días el Festival de la Velocidad de Goodwood para mostrar en acción a su portentoso Focus RS. Ken Block será el encargado de sacar todo el partido a esos 350 CV que se reparten al suelo magistralmente gracias al innovador sistema de tracción total con par vectorial dinámico, que para los menos avezados incluye el modo de conducción Drift Mode, que permite derrapajes controlados con sobreviraje.