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El Ford Fiesta 1.0 EcoBoost alcanza los 140 CV

Ford sigue optimizando su motor EcoBoost y estrenará su nueva versión en los Fiesta Red y Black Edition

20/06/2014 | @AntonioDomingz | Leído: 2859

Normalmente cuando hablamos del downsizing lo hacemos refiriéndonos a grandes berlinas o deportivos y a sus poderosos motores en V, pero esta técnica también ha llegado a los vehículos de diario y uno de los mejores ejemplos es Ford con sus motores EcoBoost. Su última evolución se acaba de presentar sobre el Fiesta, con una potencia específica de 140 CV/litro.

Para llevar al pequeño tricilíndrico de 1.000 centímetros cúbicos hasta los 140 CV (hasta ahora la versión más potente tenía 125 CV), ha sido necesario aumentar la velocidad de giro del turbo (gira a más de 4.000 vueltas por segundo) para conseguir una presión de 2,6 bares, además de recalibrar el sistema Ti-VCT de inyección directa con sincronización variable e independiente del árbol de levas doble. La refrigeración también se ha mejorado para aguantar las nuevas exigencias.

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Esos 15 CV adicionales mejoran las prestaciones del 125 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos (0,4 s menos) y una velocidad punta de 201 km/h (5 km/h más), aunque penalizan el consumo con una media de 4,5 l/100 km (0,2 litros más). El par ofrece un valor constante de 180 Nm entre 1.400 y 5.000 rpm.

La llegada de este nuevo motor se producirá sobre los Fiesta Red Edition y Black Edition, unas versiones con un talante más deportivo cercano al del ST, con suspensiones, cambio y dirección recalibradas. El aspecto, tanto interior como exterior, se ha aderezado con algunos elementos exclusivos y la combinación de color negro/rojo o rojo/negro que da nombre a cada una de las dos ediciones.

Para poder hacerse con un Fiesta Red Edition o Black Edition habrá que esperar hasta finales de año. Mientras el 1.0 EcoBoost de 140 CV se irá extendiendo por otros modelos, incluido el nuevo Mondeo.


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