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Citroën DS Wild Rubish (vídeo)

Es un prototipo híbrido enchufable que adelanta las líneas del futuro SUV de la gama DS

11/04/2013 | @AntonioDomingz | Leído: 2107

La gama DS de Citroën está funcionando bien y los franceses quieren sacarle todo el partido posible. Con modelos pequeños y medios cubriendo la demanda en Europa, toca lanzar los grandes para hacerse con mercados como el asiático y ahí, es donde entra el nuevo DS Wild Rubish.

Con un diseño inspirado en el del Numéro 9 Concept, el DS Wild Rubish se adentra en el terreno de los SUV. Sus 4,70 metros de largo lo alejan de los populares SUV compactos y lo colocan muy cerca de los que en Europa ya se consideran grandes. Su altura de 1,59 metros con 1,95 metros de ancho y 2,90 metros de batalla le dan sin embargo un aspecto relativamente compacto.

Unas grandes llantas de 21 pulgadas, una luneta trasera muy pequeña con el techo en pronunciada caída y un frontal innovador hacen del Wild Rubish un coche más deportivo que todoterreno, al menos por sus detalles.

Para el esquema mecánico se ha recurrido a un sistema híbrido enchufable consistente en un motor gasolina delantero que mueve las ruedas de ese eje y uno eléctrico trasero que mueve las correspondientes, teniendo así un sistema de tracción total.

Por lo atrevidos que suelen ser los Citroën DS, es de esperar que este concept sufra pocos cambios en su paso a la serie. La parrilla sustituye por primera vez los dos chevrones por las siglas DS, algo que de conservarse comenzaría a separar claramente a los DS del resto.



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