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Citroën Divine DS concept

El próximo DS4 debería fijarse en cierta medida en este escultural concept que servirá de reclamo a la marca en el Salón de París

05/09/2014 | @AntonioDomingz | Leído: 3537

Si hay marcas interesadas en destacar en el Salón de París, esas son las francesas por el plus que supone ‘jugar’ en casa. Para atraer la atención de propios y extraños, Citroën reservará su mejor sitio al nuevo Divine DS, un concept de su marca de lujo que debería sentar las bases del futuro DS4.

Sobre una compacta carrocería de 4,21 m de largo sin apenas voladizos, Citroën ha creado un coche con una gran presencia gracias a unas líneas muy trabajadas. La elegante mirada de sus afinados faros (con tecnología laser), protegidos por unas aletas que enmarcan el capó y por los perfiles laterales de su parrilla, se ve reforzada por la presencia de una rejilla central con formas romboides.

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El lateral queda dominado por las llantas de 20 pulgadas y dos pronunciados nervios que cuentan incluso con ribetes cromados, dando paso el superior a los pilotos traseros. Estos vuelven a lucir una forma alargada con una elaborada trama romboidal en su interior, y redondean un trasero de lo más sugerente.

Los rombos aparecen una vez más en el techo, creando un entramado de luces y sombras que termina por cerrarse del todo en el lugar donde debería estar la luneta trasera. Una solución completamente inverosímil que el Divine se permite por su condición de concept.

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Esto también se ha tenido en cuenta a la hora de crear su interior, un lugar futurista dotado de 4 banquetas individuales y de un salpicadero que repta entre los pasajeros. El cuadro de instrumentos se deja directamente en manos de un Head-up Display, solución que sí podría verse en la calle en poco tiempo, mientras que la habitual pantalla multimedia del salpicadero pasa a situarse en lugar destinado al espejo retrovisor central.

Otra curiosidad difícil de ver en la calle por su poco sentido práctico, es que los paneles de puertas y salpicadero son intercambiables, para dotar al coche de 3 personalidades diferentes: Male (con fibra de carbono y costuras rojas), Parisienne Chic (con cuero de color marfil, seda perlas y cristales) y Fatale Punk (con cuero negro y cristales Swarosky).

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Bajo el capó delantero Citroën ha colocado el 1.6 THP de gasolina sobrealimentado, con una potencia de 270 CV y un par de 333 Nm que se transmiten al eje delantero. Por supuesto cumple con la norma Euro 6 y sus emisiones son de 145 g/km de CO2.

Como se puede ver en el morro y en la parte trasera, no hay ni rastro del doble chevrón de Citroën, algo ya visto en los últimos DS. De esta forma le quieren dar protagonismo pleno a la firma DS, diferenciando claramente sus productos de los generalistas.


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