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Audi RS 7 piloted driving concept, parte 2

Este segundo prototipo es 400 kg más ligero que el primero y ha rodado en el Circuito de Sonoma mejor que pilotos profesionales

16/07/2015 | @AntonioDomingz | Leído: 1871

Audi se ha propuesto demostrar que sus coches autónomos pueden ser mejores que los humanos (no sería la primera vez que las máquinas nos superan) y la última evolución de su RS 7 autopilotado ya lo es, o eso nos dicen.

Al primer RS 7 piloted driving concept, apodado Bobby, lo conocimos rodando a fondo en el Circuito de Hockenheim, donde fue capaz de alcanzar velocidades de hasta 240 km/h y aceleraciones laterales de 1,1 g.

A su sucesor, llamado Robby, nos lo presentan haciendo lo propio en el Circuito de Sonoma de California. Gracias a una cura de adelgazamiento de 400 kg, las prestaciones de este RS 7 cargado de sensores han mejorado notáblemente, y ha sido capaz de recorrer los 4,05 km del circuito en un tiempo de 2 minutos y 1 segundo.

Audi RS 7

Un tiempo que según nos cuenta Audi, no ha podido ser mejorado por los pilotos profesionales que se han puesto a los mandos de Robby. Sin entrar a valorar la mayor o menor pericia de esos pilotos, lo cierto es que las capacidades autónomas del coche son impresionantes.

Una nueva demostración que se suma a otras como las de Jack, un A7 piloted driving concept, que ha viajado de forma autónoma desde Silicon Valley a Las Vegas, ha rodado por autopistas alemanas a velocidades de hasta 130 km/h y a recorrido las calles de una enorme ciudad como Shanghai.

Audi RS 7

Experimentos cuyo objetivo es terminar llevando la conducción autónoma a los Audi de producción, algo que sucederá con el próximo A8. Aunque Audi no ha precisado hasta que punto y de momento solo habla de sistemas ya conocidos, como aparcamiento automático y conducción asistida en atascos.


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